기아 노동조합은 지난 8일 파업 찬반투표에서 파업을 가결했다. 앞서 기아 노조는 올해 임금 및 단체협상 결렬 뒤 중앙노동위원회에 쟁의행위조정신청을 냈다. 여기서 교섭 중지 결정을 내리면 노조는 합법적 파업권을 얻는다. 사진은 2023년 9월 12일 광주 서구 기아 광주공장 출입구에 걸린 노조 현수막. /연합뉴스


기아차 노조가 조합원이 줄어 재정적 어려움에 처했다고 한다. 이 노조는 “2025년과 2026년 노조 간부 상여금 등 임금 미지급액이 28억원에 달한다”고 공개했다. 대기업 귀족 노조가 돈이 없어 전임자 임금을 못 준다는 것이다.
황금성릴게임이 회사의 경우 매년 정년 퇴직으로 1000명 안팎이 회사를 떠나는데 신규 채용은 300~500명에 그친다고 한다. 그 결과 노조원은 2015년 3만여 명에서 2025년 2만5000여 명으로 10년 새 17% 감소했다. 현대차도 마찬가지라고 한다. 지금 같은 노조 전성시대에 어느 대기업이 생산직 사원을 더 채용하겠나. 노조가 위기를 자초한 셈이다 바다이야기부활 .
기아 노조의 경우 회사가 월급을 주는 법정 전임자는 21명인데 노조 간부는 85명이다. 일 안하고 월급 받는 사람 숫자가 도를 넘었다. 현대차 노조에 이어 기아차 노조도 인간형 로봇 아틀라스를 도입하면 “노사 관계 파탄임을 명심하라”고 한다. 이재명 대통령 말대로 AI·로봇 발전에 따라 생산직 채용이 줄어드는 추세를 어떻게 거스른다는 사이다쿨 건가.
기아차 노조의 현실은 노조가 자신들의 권리 극대화에 치중하는 것이 청년 취업에 어떤 악영향을 미치는지도 잘 보여주고 있다. 그런데도 정부는 기존 노조원들의 기득권 만을 높이는 노동 정책으로 일관하고 있다. 노란봉투법, 주 4.5일제, 정년 연장, 근로자 추정제 등 현 정부 노동 정책치고 어느 것 하나 그렇지 않은 것이 없다. 일자리 릴게임바다이야기 를 확대해 청년 취업을 늘리려는 정책은 전무하다시피 하다. 이야말로 청년들이 ‘피눈물’ 흘릴 일이다.