광주~나주 광역철도 위치도. /전남도 제공


광주~나주, 광주~화순 광역철도는 단순히 지역을 연결하는 이동수단이 아니다. 오는 7월 전남광주특별시가 출범할 경우 광주와 전남을 하나의 생활권으로 잇는 핵심 교통 인프라이자 상징물이다.
나주와 화순은 각각 전남 서부권과 동부권으로 뻗어나가는 기점이다. 양대 광역철도 건설사업이 전남광주특별시 광역교통 분야의 최우선 현안인 셈이다. 전남도가 국토부의 '제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035년)' 반영과 예비타당성조사(예타) 착수 등 후속 절차를 본격 추진하는 이유다.
바다이야기릴게임연타 광주~나주 광역철도는 총사업비 1조7천억원을 투입해 광주 상무역을 출발해 효천역~도시첨단산단~남평읍~광주전남공동혁신도시를 거쳐 나주역까지 총연장 28.77㎞를 연결하는 사업이다. 예타 탈락으로 무산 위기에 놓였던 이 사업이 올해 예타 착수와 국가철도망 구축계획 반영 등으로 차질없이 추진될 경우 2036년 이후 개통될 예정이다. 이 사업은 지난해 8월 특 백경게임랜드 별광역연합 공동사무 제1호 안건으로 선정되는 등 광주시와 전남도·나주시가 신속한 사업 추진을 위해 공동 대응하고 있다.
광주~화순 광역철도는 총사업비 4천600억원을 투입해 광주 소태역을 출발해 선교~화순읍을 거쳐 화순전남대병원까지 11.58㎞를 잇는 사업이다. 이 사업은 지난 2008년부터 추진됐다. 하지만 비용 대비 편익(B/C) 점수 오션파라다이스게임 가 0.41로 낮게 나와 2·3·4차 국가철도망 구축계획에 잇따라 반영되지 못했다. 이후 이재명 정부가 출범하면서 국정과제로 채택했으며, B/C도 0.65로 올라 구축 가능성이 높아졌다는 평가다.
가장 큰 문제는 6·3지방선거 이후 발표될 예정인 국가철도망 계획에 양대 광역철도 건설을 포함시켜야 한다는 점이다.

릴게임꽁머니더불어민주당을 포함한 각당 전남광주특별시장 후보들이 이를 주요 공약으로 내걸고 지방정부와 정치권도 정부 설득에 힘을 모아야 한다.
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광주~화순 광역철도 위치도. /전남도 제공