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작성일 : 25-06-08 18:54

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글쓴이 : 형리해우

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남자라면?한?번쯤?군복을?입은?채?지프(Jeep)를?타고?오프로드를?달려보고?싶다는?생각을?해봤을 거다. 넷플릭스 히트작?‘폭싹 속았수다’에 나오는 관식이도 그랬다. "난 나중에 지프차 탈 거야. 라이방도 끼고."그저 시간과?비용(?)이?만만치?않아서?못했을?뿐이다. 시승한?지프의?‘랭글러?41?에디션’은?지프의?시작을?알린?군용차?윌리스?MB의?유산을?계승한?한정판?모델이다.?

차량?색도?군용?지프?느낌?가득한?‘올리브?드랩(Olive?Drab)’?색상.?이쯤되면?‘밀덕(밀리터리?마니아)’들의?마음은?설렐?수밖에?없다.
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랭글러?41?에디션은?외관부터?시선을?사로?잡는다.?정면은?원형?LED?헤드램프와?지프의?상징인?세븐-슬롯?그릴,?직각의?전면?라인으로?오프로드?SUV의?대명사인?랭글러?인상을?완성했다.?
전고가?높지만?고급?SUV에?적용되는?전동?사이드?스텝?덕분에?오르?내리기?편하다.?후면에는?대형?스페어타이어를?장착해?오프로드의?감성을?더했다.?테일저평가유망주
게이트는?측면?개폐?방식이지만?뒷유리도?따로?열?수?있는?구조라?짐을?싣고?내리는데는?문제가?없다.
실내는?오프로드?감성과?최신?편의?사양이?조화를?이룬다.?12.3인치?터치?디스플레이는?유커넥트?5?인포테인먼트?시스템을?기반으로?무선?애플?카플레이와?국내?소비자가?선호하는?티맵(TMAP)?내비게이션?등을?지원한다.?

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센터페시아?하단에는?락?디퍼렌셜,?스웨이바?분리?등?오프로드?기능?버튼이?별도로?있다.?운전석과?조수석도?전동?시트가?탑재돼?편리하다.?오프로드?차답게?문을?분리할?수?있는?구조적?특성상?윈도우?버튼이?중앙에?몰려?있는?점도?이채롭다.
주행감은?독특하다.?시속?100km?이상?고속황금성 릴게임
?주행?시?풍절음은?있지만?랭글러만의?묵직한?힘을?느낄?수?있다.?직렬?4기통?2.0L?가솔린?터보?엔진과?8단?자동변속기가?맞물려?최고출력?272마력,?최대토크?40.8㎏·m를?발휘한다.?
초기?발진가속은?빠르지?않다.?하지만?강력한?토크?덕분에?탄력을?받기?시작하면?전쟁터에?나가는?군용?지프처럼?거침없이?달려간다.?고속도로?주행에서도?손오공게임
힘이?부족하지?않다.
험로에서는?단단한?주행감으로?오프로드?차량임을?확인?시켜준다.?시승?중?연비는?L당?8~9km?수준으로?공인?복합연비(L당?7.5km)보다?높았다.?
웅장한?느낌과?달리?실제?차량?전장(4800mm)은?5m를?넘는?수준은?아니어서?주차에?어려움도?크지?않다.?도심에서도?충분히?편하게?탈?수?있다는?얘기다.?
버튼?하나로?지붕?전체를?전동?개폐할?수?있는?파워탑으로?오픈카?부럽지?않은?개방감도?준다.?최고?시속?96km까지?주행?중에도?개방이?가능하다.?
랭글러?41?에디션은?국내에?50대?한정판으로?출시됐다.?랭글러?스포츠S,?루비콘?2도어,?루비콘?4도어?하드탑?및?파워탑까지?모든?트림?중?선택할?수?있다.?가격은?랭글러?스포츠S?7420만원,?루비콘?2도어?8070만원,?루비콘?4도어?하드탑?8490만원?파워탑?8740만?원이다.
김보형 기자 kph21c@hankyung.com

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