창원 팔룡터널 통행료 수납 방식이 4월부터 전면 무인시스템으로 전환된다. 30일 팔룡터널에서 정리해고를 하루 앞둔 수납 노동자가 수납 업무를 보고 있다. /안지산 기자


창원 팔룡터널 무인화가 이뤄지면서 수납 노동자 10명 중 8명이 31일 마지막 출근을 한다. 2명은 재고용돼 무인 수납기 민원 응대 등 업무를 보게 된다.
30일 오전 팔룡터널 현장. 요금소에는 무인 수납기 2대와 차단봉 2대가 새로이 설치돼 있었다. 팔룡터널 요금소 편도 기준 1차로에는 하이패스, 2차로에는 신규 무인 수납기가 설치돼 있었으나 당장은 운용하고 있 사이다쿨 지 않았다. 3차로에는 수납 노동자가 카드 전용 결제 부스에서 수납 업무를 보고 있었다.
수납 노동자는 이달 31일까지만 부스에서 수납 업무를 보게 된다. 이후 3차로는 수납 노동자 근무 부스 등 시설물 개선 공사로 임시 폐쇄될 예정이며, 무인 수납기가 설치된 2차로를 개방한다. 수납 노동자 정리해고 시점부터 팔룡터널 전면 무인화가 시작되 바다이야기예시야마토게임 는 것이다.
팔룡터널 운영 수탁사인 '이도'에 해고 예고를 통보받은 팔룡터널 수납 노동자 10명 중 8명은 31일 자로 희망퇴직 처리된다. 2명만 재고용돼 무인 수납기 민원 응대·미납 요금 심사 업무 등을 하게 된다.
희망퇴직 대상인 8명은 퇴직 전 잔여기간에 따라 최소 3개월에서 최대 8개월분 급여를 위로금 명목으로 받 바다이야기릴게임 게 된다. 이 같은 결정은 지난 24일 경남지방노동위원회 조정 회의를 통해 내려졌다.
팔룡터널 무인화에 따른 수납 노동자 해고 예고는 3개월 전 일방 통보에서 비롯됐다.
민주노총 일반노조 팔룡터널지회는 지난해 12월 26일 이도로부터 2026년 3월 31일 자로 수납노동자 10명 해고 예고를 통보받았다. 팔룡터널 경영 정 알라딘릴게임 상화를 위해 불가피하게 무인정산 시스템을 도입, 수납 노동자를 해고하겠다는 내용이었다.

창원 팔룡터널은 준공 직후부터 만성 적자 상황을 겪었고, 2024년 기준 누적 적자가 814억 원에 이르렀다. 이에 팔룡터널 민간사업자 팔룡터널㈜, 창원시는 적자 운영을 해소하고자 지난해 3월 재구조화 작업에 들어갔다. 이 재구조화 바다신2게임 과정에서 시, 사업자는 상호 재정 부담을 최소화하고자 요금소 무인화 도입에 합의했다.




창원 팔룡터널 통행료 수납 방식이 30일부터 전면 무인시스템으로 전환됐다. 30일 팔룡터널 요금소에 검은색 무인수납기와 '무인' 안내판이 설치된 모습. /안지산 기자


이에 노조는 올해 1월부터 기자회견·집회 등을 하며 수납 노동자 해고 철회와 정년 보장을 요구했다. 노조는 팔룡터널㈜, 이도와 3자 협의회에서 해고 문제 해결을 논의했다. 다섯 차례 회의를 진행했으나 합의점을 찾지 못했다.
이도는 해고 예고 대신 희망퇴직, 전보발령 카드를 꺼냈다. 이도는 이달 4일 팔룡터널 수납 노동자 10명에게 문자로 전보발령을 통보했다.
노조는 희망퇴직, 전보발령을 '사실상 해고'로 받아들였다. 전보 발령 사업장이 인천-김포고속도로 등 모두 경기도 소재였기 때문이다. 이도는 전보발령과 함께 부임 여비로 110만 원을 제시했다. 희망퇴직 위로금 또한 급여 1~3개월분에 그쳤다.
3월들어 요금소에 무인 수납기 설치가 진행됐다. 수납 노동자들은 고용 관련 협의를 매듭짓기 전까지 설치를 미뤄야 한다고 주장했으나 설치는 진행됐다.
결국 지회는 사측과 협의 과정에서 견해 차를 좁히지 못해 경남노동위에 조정 신청을 했다. 이 과정에서 도출한 조정안이 희망퇴직 수납 노동자 위로금 확대, 2명 재고용이었다.
노동계는 창원시·팔룡터널㈜·이도가 경영 정상화에만 초점을 맞추고 고용보장을 전혀 신경쓰지 않았다고 비판했다.
신복선 팔룡터널지회장은 "팔룡터널 수납 노동자 대부분은 50대 중반 여성으로 곧 정년을 맞는데 꼭 해고해야만 했나"고 되물으며 "시·업체는 팔룡터널 재정 정상화를 돕고자 스스로 처우를 깎아 온 수납 노동자들을 비용으로 취급했다"고 지적했다.
박종미 민주노총 일반노조 조직국장은 "한국도로공사는 수납 업무 효율화를 위해 무인기술을 도입하되?고용 충격을 줄이고 있다"며 "정년퇴직 인원을 신규로 채용하지 않는 자연 감소 방식으로 수납원 수를 서서히 줄이는 것인데, 팔룡터널은 이 같은 방식조차 고려하지 않았다"고 강조했다.
시는 수납 노동자 고용 관련 책임은 사업시행자인 팔룡터널㈜, 이도 등에 있다는 입장을 고수했다. 수탁사는 계획에 없던 채용을 진행하는 등 최선을 다했다고 밝혔다.
이도 관계자는 "수납 노동자들이 요구한 전원 고용승계 대신 2명만 재고용하는 것으로 마무리됐다"며 "희망퇴직자 8명 위로금은 4월 중순 전 지급 완료할 예정"이라고 말했다.
/안지산 기자