여한구 전 산업통상부 통상교섭본부장이 7월13일 서울 중구 대한상공회의소에서 열린 제58차 통상추진위원회를 주재하고 있다. 산업통상부 제공 대미 투자 프로젝트와 미국 무역대표부(USTR) 관세·비관세 후속 협의 등 한·미 통상 현안이 산적한 가운데, 정부의 대미 관세·비관세 협상 창구 정비가 당면 과제로 떠올랐다. 여한구 전 산업통상부 통상교섭본부장이 전격 면직되면서, 그동안 본부장 라인의 역할이 컸던 무역대표부 협의를 어떻게 이어갈지가 쟁。이 됐기 때문이다. 산업부는 박정성 통상차관보가 실무 대응을 이어가는 방식으로 공백을 최소화한다는 입장이다. 16일 산업부 설명을 종합하면, 후임 통상교섭본부장 인선 전까지 대미 통상 대응은 김정관 산업통상부 장관이 큰 틀을 챙기고, 박정성 산업통상부 통상차관보가 실무를 담당하는 구조가 될 것으로 보인다. 산업부 관계자는 “박 차관보가 여 전 본부장 업무를 대신 수행하고 있다”며 “그간 대미 투자와 301조 등 관세 현안을 함께 챙겨온 만큼 큰 공백은 없을 것”이라고 말했다. 김 장관은 이날 오전 대미 투자 프로젝트와 과잉생산 관련 301조 조사 등 한·미 통상 현안을 논의하기 위해 미국으로 출국했다. 정부가 주력하는 한·미 통상 현안은 크게 두 갈래다 릴게임신천지여신 . 대미 투자 프로젝트는 한·미 전략적 투자 협력 틀에서 2천억달러 규모 대미 투자 패키지의 첫 사업을 확정하는 문제로, 미 상무부 등과 협의해온 사안이다. 김정관 산업부 장관은 지난달 워싱턴 방문 때 에너지 분야를 중심으로 논의 중이라며, 이르면 8월 말 또는 9월 발표 가능성을 언급한 바 있다. 미국 무역대표부와는 관세·비관세 후속 협의를 이어가야 한다. 관세와 관련해선 미국 무역법 301조 대응이 핵심이다. 강제노동 관련 301조 조사는 결과가 나와 정부의 대응 절차가 진행 중이고, 과잉생산 관련 조사는 이달 말 결과가 나올 것으로 전망된다. 비관세 분야에서는 한-미 공동설명자료에 담긴 미국산 자동차 안전기준 동등성 인정 상한 철폐, 디지털 분야 미국 기업 비차별 의무 등의 이행 방안이 논의 대상이다. 이와 관련해 통상가에서는 지난주 워싱턴에서 무역대표부와 공동설명자료 후속 협상 등을 진행하는 방안이 거론됐으나, 현재는 일정을 조율 중인 것으로 알려졌다. 일정이 확정되면 박 차관보가 실무 협의를 이어갈 것으로 보인다. 이 두 현안은 지난해부터 이어진 한·미 무역합의의 세부 이행 과제로, 산업부 통상 라인이 함께 관리해왔다 황금성3게임연타 . 김 장관은 대미 투자 프로젝트 등 큰 틀을 총괄했고, 지난해 대미협상 태스크포스(TF)를 이끌었던 여 전 본부장은 무역대표부를 상대로 관세 현안과 공동설명자료 후속 협상 등을 주로 챙겨왔다. 박 차관보도 관련 실무를 맡아온 만큼, 산업부는 후임 인선 전까지 박 차관보 중심의 대응이 가능하다고 보고 있다. 다만 통상교섭본부장은 대외 협상 테이블에서 한국 쪽 통상대표로 나서는 자리인 만큼, 공백에 따른 우려도 남는다. 박 차관보가 실무를 이어가더라도 대외 협의의 대표성과 미국 쪽에 전달할 협상 메시지를 어떻게 정리할지가 과제다. 대미 투자 프로젝트 구체화와 무역대표부 후속 협의가 맞물린 상황에서, 미국 쪽에 협상 창구가 흔들리지 않는다는 신호를 주는 것이 중요하기 때문이다. 산업계에서도 협상 연속성이 중요하다고 보고 있다. 투자와 수출 계획에 영향을 줄 수 있어서다. 대미 투자 프로젝트는 에너지·조선·배터리 등 기업의 미국 사업 전략과 맞물려 있다. 관세 협의는 자동차·철강·석유화학 등 수출 업종의 비용 부담으로 이어질 수 있다. 통상 전문가로 꼽히는 업계 관계자는 “여 전 본부장이 무역대표부와 관세 협의를 해온 만큼 일시적인 공백은 있을 수 있다”면서도 “산업부 통상 라인이 유지되고 있어 큰 차질로 이어질 가능성은 크지 않아 보인다”고 말했다. 에너지·조선·배터