“공급대책이 나오자마자 토지 소유주 2~3명이 바로 전화해 매물을 거둬들였어요.” 정부가 신규 공공주택지구 지정 계획을 발표한 13일 경기 남양주시 와부읍의 한 중개업소 대표는 현지의 급변한 분위기를 이같이 전했다. 국토교통부는 남양주도심 일대 그린벨트 228만 ㎡를 풀어 2만 1700가구 규모의 미니 신도시급 주거단지를 조성하겠다는 계획을 밝혔다. 예정 부지는 왕십리역에서 경의중앙선을 타고 40분 달려 도착한 도심역 1번 출구와 맞닿아 있었다. 역사를 나오자마자 서울 근교라고는 믿기 힘들 정도로 초록이 우거진 논밭과 임야가 산재했고 농장과 창고가 뒤섞인 풍경이 끝없이 이어졌다. 정부 발표에 토지 소유주들이 가장 발 빠르게 움직였다. A중개업소 대표는 “공급대책 발표 즉시 보상금과 시기 등을 묻는 토지주들의 전화가 이어졌다”며 “그동안 ‘여기가 설마 풀리겠냐’며 누구도 관심 없었던 토지인데 이번 발표로 상황이 완전히 달라졌다”고 말했다. 그는 이어 “과거 남양주에서 밭을 소유했던 사람이 수십억 원대의 보상을 받았다는 이야기가 다시 회자되고 있다”고 전했다 해저이야기사이트 . 인근 아파트 주민들도 신도시급 인프라 개선을 호재로 반기는 분위기다. 특히 공급 예정지 안에는 덕소중학교와 도심초등학교가 자리 잡고 있어 학교를 품은 대규모 주거단지로 탈바꿈할 것이라는 기대감도 나온다. 택지 예정지와 가장 가까운 단지인 ‘도심역 한양수자인 리버파인’의 전용 84㎡ 주택형 입주권이 최근 7억 8000만 원에 거래됐는데 향후 가격 상승에 대한 기대감이 큰 상태다. 인근 아파트 주민들은 신규 택지 지정을 호재로 반기는 분위기다. 도심역 2번 출구에 인접한 B중개업소 대표는 “대규모 공급이 집값을 하락시킬 것이라는 생각보다 신도시 인프라 개발로 인해 오히려 가치가 상승하리라는 기대감이 크다”며 “오늘만 해도 매도를 잠시 보류해달라는 문의를 여러 차례 받았다”고 전했다. 다만 일각에서는 극심한 교통난을 우려하는 목소리가 나온다. 이미 출퇴근 시간마다 좁은 3개 차선 도로와 경의중앙선에 의존해 온 주민들은 2만 가구가 한꺼번에 유입될 경우 ‘교통 지옥’이 될 수 있다고 입을 모았다 손오공게임장 . 정부는 내년 하반기 지구 지정과 2030년 착공 목표에 맞춰 선제적인 광역교통대책을 내놓겠다는 입장이다. 남양주와 함께 공급 계획이 발표된 경기 광주역세권2 지구(4500가구)도 차분한 분위기 속에서도 은근한 기대감이 감지됐다. 판교테크노밸리·용인반도체클러스터와 연계한 청년 특화 주거단지로 탈바꿈하고 있는 일대는 기존 역세권 및 경안2지구 개발과 맞물려 생활·교통 인프라가 한층 탄탄해질 것이라며 신규 택지 지정을 반기는 분위기다. 다만 정부 발표 중 유일한 서울이자 1000가구 공급이 예정된 강서구 염창공원은 반응이 엇갈렸다. 20여 년간 방치됐던 이곳은 9호선 증미역·등촌역 역세권에 위치해 최근 30대 신혼부부 등 실수요자들의 관심이 집중된 곳이다. 부지 인근 신동아아파트 80㎡ 주택형이 최근 한 달 사이 1억 원 이상 올라 10억 원을 돌파했다. 인근 C중개업소 대표는 “방치된 공간이 정돈될 수 있겠다는 기대감이 있지만 녹지공간 대신 대규모 임대주택이 들어올 가능성에 대해 우려하는 분위기도 있다”고 전했다. 이 이어졌다.