조슈아 로빈슨·조너선 클레그 지음/김동규 옮김/ 알에이치코리아/ 2만2000원



매 시즌 극적인 반전과 사건 사고로 전 세계 팬들을 잠 못 이루게 하는 스포츠가 있다. 바로 F1이다. 책 ‘F1 더 포뮬러’는 70여년에 걸쳐 축적된 F1의 역사와, 오늘의 F1을 만든 주요 인물을 조명한다. 단순히 경기 결과를 나열하는 데 그치지 않고 규칙 변화와 기술 경쟁, 팀 운영 방식, 상업화 과정까지 함께 짚으며 F1이 어떻게 세계적인 스포츠 산업으로 자리 잡았는지를 구조적으로 보여준다.

읽는 재미를 바다이야기다운로드 끌어올리는 건 역시 드라이버의 이야기다. 공격적인 레이스 운영으로 ‘천재’라 불린 아일톤 세나와, 계산된 주행과 전략적 판단으로 ‘서킷의 교수’라는 별칭을 얻은 알랭 프로스트의 라이벌전은 지금도 F1의 상징처럼 남아 있다. 책은 두 사람의 경쟁이 단순한 순위 다툼을 넘어 맥라렌 팀 내부 권력, 규정 해석, 충돌 사고 논란까지 얽혀 있다는 점을 짚는다. 그 야마토릴게임 러면서 F1이 왜 단순한 속도 경쟁이 아닌 하나의 산업이란 점을 강조한다.
책이 ‘현대 F1의 지배자’로 꼽는 루이스 해밀턴 사례도 같은 맥락에서 읽힌다. 책은 해밀턴의 연이은 우승이 단순히 드라이버 개인의 기량만으로 만들어진 결과는 아니라고 설명한다. 메르세데스 팀의 조직 운영과 엔진 기술, 공기역학 설계, 레이스 데이터 분석이 유기적으 10원야마토게임 로 맞물리며 장기 지배 체제를 완성했다는 것이다. 한 명의 스타가 시대를 대표하지만, 그 배경에는 이를 뒷받침하는 팀 시스템이 있었다는 게 책의 핵심 주장이다.
F1이 세계 최고 수준의 스포츠 산업으로 커진 과정도 촘촘하게 짚는다. 이 대목에서 빠지지 않는 인물이 F1그룹의 최고경영자였던 버니 에클스턴이다. 책은 에클스턴이 팀 오너를 넘어 황금성릴게임 F1의 상업 구조를 사실상 새로 설계한 인물이라고 설명한다. 국가별 중계권을 통합해 판매하고, 각 도시와 국가가 레이스 개최권을 두고 경쟁하도록 구조를 짜면서 F1을 글로벌 흥행 상품으로 바꿔냈다는 것이다. 트랙 위 승부가 드라이버와 팀의 몫이라면, 트랙 밖에서 F1을 하나의 거대한 산업으로 키운 축은 에클스턴의 사업 감각이었다는 점을 보여준다.
야마토통기계이 같은 산업화의 성과는 디지털 콘텐츠 시대에 더 크게 폭발했다. 책은 넷플릭스 다큐멘터리 시리즈 ‘F1, 본능의 질주’를 계기로 F1이 다시 한 번 대중적 전환점을 맞았다고 짚는다. 경기 결과만 전달하던 기존 중계 방식에서 벗어나 드라이버와 팀의 갈등, 시즌 전체를 관통하는 서사 구조가 영상 콘텐츠로 재구성되면서 젊은 팬층이 빠르게 유입됐다는 설명이다.
[최창원 기자]
[본 기사는 매경이코노미 제2354호(2026.04.08~04.14일자) 기사입니다]
[Copyright (c) 매경AX. All rights reserved. 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지]