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이스라엘과 무력충돌 뒤 공군력 보강 위해 중국과 전투기 구매 협상
이란 전투기는 대부분 노후기종…이스라엘은 최신예 스텔스기 보유
낮은 가격에도 구매 꺼려지던 J-10, 라팔 격추하며 '가성비' 확인돼

비행 훈련 중인 중국 J-10 전투기. 글로벌타임스 홈페이지 캡처

중국이 이스라엘과 이란간 무력 충돌 과정에서 이스라엘을 비판하고 이란을 적극 지지한 가운데 이란이 중국산 전투기 400릴게임임대
대를 구매하는 방안을 추진하고 있는 것으로 알려졌다.

이스라엘에 제공권 장악당한 이란, 중국산 J-10C 구매 타진

30일 이란과 러시아 매체들에 따르면 12일간의 무력 충돌 끝에 이스라엘과 휴전에 합의한 이란은 최근 중국으로부터 400대에 이르는 J-10C를 구매하는 협상을 재개실시간주식
한 것으로 전해졌다.

이란은 지난 2015년과 2020년에도 중국과 J-10C 최대 150대를 구매하는 방안을 추진했지만 결제 방식을 둘러싼 양측간 이견 때문에 협상이 결렬된 바 있다.
유엔 등 국제사회의 오랜 제재로 외화 부족에 시달리던 이란이 석유나 천연가스를 통한 물물교환 방식을 요구했지만 중국이삼성정밀화학 주식
이를 받아들이지 않았던 것이 협상 결렬 배경으로 알려졌다.
이후 이란은 지난 2023년 러시아와 4.5세대 다목적 전투기 Su-35 50대를 구매하는 계약을 체결했지만 러시아의 우크라이나 침공 여파로 최근까지 인도된 전투기는 4대에 불과하다.
영국 소재 싱크탱크 '국제전략문제연구소(IISS)' 분석에 따르면 현재 이란이SK에너지주식
보유한 전투기는 약 320대인 것으로 알려졌다. 그러나 대부분 1970년대 구입한 미국산 노후 기종인 F-4, F-5, F-14이다.
이스라엘은 340대의 전투기를 보유해 대수로는 이란과 큰 차이가 없다. 하지만 장거리 공격이 가능한 F-15, 첨단 스텔스 전투기인 F-35 등을 다수 보유하고 있는 것으로 알려졌다.
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런 상황에서 최근 이스라엘과 무력 충돌이 벌어지며 제공권을 장악당한 이란은 공군 전력 보강이 시급한 과제로 떠올랐고, 이에 중국과 다시 한번 협상에 나선 것으로 보인다.
"싸도 안산다" 무시당했던 J-10C, 라팔 격추로 '가성비' 확인

J-10C는 지난달 초 인도와 파키스탄간 무력 충돌 과정에서 파키스탄군 소속으로 인도군의 프랑스산 최신예 전투기 '라팔'을 격추시켜 화제가 된 기종이다.

중국 국유기업 중국항공공업그룹 산하 청두비행기설계연구소가 개발한 J-10C의 대당 평균 가격은 6500만달러(약 900억원) 수준으로 대당 2억 4천만달러(약 3200억원)에 달하는 라팔의 1/3에 불과하다.
중국 측은 J-10이 체계적 협동작전, 다중 표적 공격, 다중 모드 지상 정밀 타격, 우수한 중저고도 기동 전투, 초음속 비행, 단거리 이착륙, 큰 전투 반경 등의 장점을 두루 갖추고 있다고 홍보해왔다.
그러나 낮은 가격과 고성능에도 불구하고 중국의 무기 체제를 도입하는 것에 대한 부담감, 그리고 중국산 무기는 '싸구려'라는 선입견 등으로 인해 파키스탄 외에는 J-10C을 구매한 국가가 없었다.
여기다 실전 경험이 없다는 것 역시 큰 단점이었는데 최근 인도-파키스탄 무력 충돌 과정에서 사상 처음으로 실전에 투입돼 라팔을 격추시키는 성과를 내며 주가가 크게 올랐다.
이에 J-10C의 가성비를 확인한 이란은 발빠르게 중국과 구매 협상에 돌입한 것으로 보인다. 동시에 이번에 자국 입장을 지지해준 중국에 대한 감사 표시 성격도 어느정도 작용한 것으로 분석된다.

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베이징=CBS노컷뉴스 임진수 특파원 jslim@cbs.co.kr
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